1
皮带机日常保养及维护
带式输送机靠摩擦传动运输物料,在运转过程中应正确使用,做好日常的保养维护工作。日常保养维护工
作的内容如下:
1.
开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧,
调整好胶带的松紧,
特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧
并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2.
输送带
1)
使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。
2)
输送带心体外露,应及时修补。
3)
输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。
4)
经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5)
输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。
6)
当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方
法如下:
a)
首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上;
b)
在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用;
c)
用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔,
并与新胶带用螺栓连接固定;
d)
间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新
胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾
剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别
注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。
3.
滚筒
1)
焊缝处出现裂纹,应及时修复,检测合格后方可使用;
2)
包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层;
3)
滚动轴承的润滑使用
1
号或
2
号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情
况适当延长或缩短周期。
4.
托辊
库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换。
5.
清扫器
1
皮带机日常保养及维护
带式输送机靠摩擦传动运输物料,在运转过程中应正确使用,做好日常的保养维护工作。日常保养维护工
作的内容如下:
1.
开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧,
调整好胶带的松紧,
特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧
并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2.
输送带
1)
使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。
2)
输送带心体外露,应及时修补。
3)
输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。
4)
经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5)
输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。
6)
当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方
法如下:
a)
首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上;
b)
在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用;
c)
用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔,
并与新胶带用螺栓连接固定;
d)
间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新
胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾
剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别
注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。
3.
滚筒
1)
焊缝处出现裂纹,应及时修复,检测合格后方可使用;
2)
包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层;
3)
滚动轴承的润滑使用
1
号或
2
号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情
况适当延长或缩短周期。
4.
托辊
库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换。
5.
清扫器
1
皮带机日常保养及维护
带式输送机靠摩擦传动运输物料,在运转过程中应正确使用,做好日常的保养维护工作。日常保养维护工
作的内容如下:
1.
开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧,
调整好胶带的松紧,
特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧
并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2.
输送带
1)
使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。
2)
输送带心体外露,应及时修补。
3)
输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。
4)
经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5)
输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。
6)
当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方
法如下:
a)
首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上;
b)
在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用;
c)
用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔,
并与新胶带用螺栓连接固定;
d)
间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新
胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾
剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别
注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。
3.
1)
焊缝处出现裂纹,应及时修复,检测合格后方可使用;
2)
包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层;
3)
滚动轴承的润滑使用
1
号或
2
号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情
况适当延长或缩短周期。
4.
托辊
库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换
皮带机日常维护
1
皮带机日常保养及维护
带式输送机靠摩擦传动运输物料,在运转过程中应正确使用,做好日常的保养维护工作。日常保养维护工
作的内容如下:
1.
开车前检查
开车前应检查所有螺栓的松紧,
调整好胶带的松紧,
特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧
并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。
2.
输送带
1)
使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。
2)
输送带心体外露,应及时修补。
3)
输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。
4)
经常检查输送带接头部位是否有异常情况。
5)
输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。
6)
当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方
法如下:
a)
首先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上;
b)
在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用;
c)
用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔,
并与新胶带用螺栓连接固定;
d)
间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新
胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾
剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别
注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。
3.
滚筒
1)
焊缝处出现裂纹,应及时修复,检测合格后方可使用;
2)
包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层;
3)
滚动轴承的润滑使用
1
号或
2
号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情
况适当延长或缩短周期。
4.
托辊
库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换。
5.
1 皮带机日常保养及维护 带式输送机靠摩擦传动运输物料,在运转过程中应正确使用,做好日常的保养维护工作。日常保养维护工作的内容如下: 1. 开车前检查 开车前应检查所有螺栓的松紧,调整好胶带的松紧,特别在开始使用的前半个月应每天检查胶带的松紧并随时予以调整,松紧程度以胶带在滚筒上不打滑为准。 2. 输送带 1) 使用一段时间后,输送带会松弛,此时应调整拉紧螺杆或配重块。 2) 输送带心体外露,应及时修补。 3) 输送带心体锈蚀、断裂、腐蚀时,应报废已坏区段。 4) 经常检查输送带接头部位是否有异常情况。 5) 输送带的上下胶面是否有磨损处,胶带是否有半边摩擦现象。 6) 当输送带损坏严重需更换时,较长输送带的敷设一般可采用以旧胶带拖带新胶带的方法进行。操作方 法如下: a) 先将已卷好的新输送带运到需更换设备的机尾部,并穿一根棒将其放置在托架上; b) 在输送带一侧再放一个支架和卷筒,准备供旧输送带用; c) 用刀子割开机尾部的旧输送带,把上层翻到输送机侧边的卷筒上,下面的一端用冲子打一排孔, 并与新胶带用螺栓连接固定; d) 间隔启动电动机,利用输送带与滚筒的摩擦作用把上层旧输送带通过人力卷在滚筒上,而下层新 胶带则随旧输送带绕过头部滚筒带到接头粘接位置。卸掉连接螺栓、去掉旧胶带。然后,把机尾剩余部分的新胶带再用人力翻过尾部滚筒,把它拉到输送机中部与新放输送带接头汇合。应特别注意输送带的工作面应翻在上面,然后进行粘接。 3.滚筒 1) 焊缝处出现裂纹,应及时修好,检测合格后方可使用; 2) 包胶层老化龟裂,应及时更换包胶层; 3) 滚动轴承的润滑使用1号或2号钙钠基润滑脂。如三班连续生产,每三个月更换一次,使用时可根据情 况适当延长或缩短周期。 4.托辊 库存应有备件,当转动不灵活或筒皮磨穿时,应及时更换。 5.清扫器
1 1) 清扫刮板露出高度低于20mm时,应及时调整或更换; 2) 清扫刮板与胶带接触不良时,应调整至与滚筒母线均衡接触长度达85%以上。 6.拉紧螺杆 1) 拉紧螺杆不使用时,应涂以润滑脂,并用纸包住,以免落入灰尘; 2) 拉紧螺杆锈蚀无法转动时,应予以更换。 7.减速机 1) 应经常检查减速机内的油量; 2) 减速机应半年小修一次,两年大修一次。小修包括更换润滑油,检查传动齿轮的状况及滚动轴承处的 密封等。大修除包括小修内容外,还应解体拆卸全部零件进行检查、修理或更换,特别是传动齿轮出现下列情况之一者,应做报废处理: a) 出现裂纹; b) 齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%; c)啮合齿轮齿厚磨损达齿厚的10%,其他级齿轮磨损达原齿厚的20%; 3) 更换减速机或其中部分齿轮,其润滑油运转500h 后,应再全部更换新油; 4) 对于长期连续工作的减速机,须三个月换油一次;若使用中发现温升超过60℃.或油温超过85℃,须 更换润滑油后再用。